As razões para o desgaste severo da tomada de tala é o seguinte:
(1) Quanto maior a carga de desgaste adesivo e maior a temperatura da superfície, mais grave é o fenômeno de adesão. Para materiais metálicos com certa dureza, os testes de desgaste são realizados sob diferentes pressões para obter um gráfico da relação entre taxa de desgaste e pressão. Quando a pressão atingir mais de 1/3 da dureza do material, ocorrerão desgaste severo. De acordo com o diagrama de distribuição de estresse, pode-se ver que o ponto máximo de contato por estresse é a pressão máxima, e seu valor é de 884,4 MPa. Como a dureza saciante do soquete de corrente é HRC48~52, o valor correspondente de dureza é de 4800MPa. Portanto, a pressão é muito menor do que 1/3 da dureza do material, por isso o desgaste adesivo não é a principal forma de desgaste da tala.
(2) Desgaste da fadiga de contato
O par de atrito da alarga e da corrente é um estresse de contato alternado, que é propenso à fadiga na superfície de atrito. O índice para julgar a força de fadiga de contato dos metais é o limite de fadiga de contato, ou seja, o estresse máximo em que a corrosão pitting não ocorre sob um certo número de ciclos de estresse. O limite de fadiga de contato de 40Cr é σ0H=HRC17 +200 após o tratamento de saciamento da superfície, e σ0H=1016MPa é calculado. De acordo com o diagrama de distribuição de estresse, o valor máximo de estresse da tomada de tala é de 884,4 MPa. Seu valor é muito próximo do limite permitido de fadiga de contato da superfície da paçate, e é mais fácil causar falha no estresse máximo. No entanto, devido às más condições de lubrificação da proseba e da corrente, a corrosão é tarde demais para se formar e tem causado desgaste. Neste momento, a principal forma de dano é o desgaste em vez de pitting. O desgaste da fadiga de contato é a principal forma de desgaste da talta, que basicamente determina a vida útil da paça-teta.
(3) Desgaste abrasivo
Como a cadeia inevitavelmente entra em contato com carvão pulverizado, há uma pequena quantidade de carvão pulverizado sobre ela, que é levada ao ponto de contato da tomada de corrente de paçate. O carvão pulverizado contém um pouco de areia afiada, o que fará com que o material superficial da pedacinho caia durante o processo de atrito. Isso é desgaste abrasivo. O desgaste abrasivo está relacionado à dureza do material de atrito e à dureza do abrasivo. A partir do gráfico da influência da dureza abrasiva no desgaste, pode-se ver que quando a dureza do abrasivo está próxima da dureza do material de atrito, causará desgaste em alta velocidade do material de fricção. Como o pó de carvão é misturado com um pouco de areia afiada, esta também é uma das principais razões para acelerar o desgaste da tala.
