Encaixe de mangueira de latão

Conexão de mangueira de latão: Um lado da conexão é macho NPT, o outro lado da conexão deve ser conectado com mangueiras, o material da conexão é H58, H59, H60, se você tiver requisitos especiais, entre em contato com nossa equipe de vendas .

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Introdução de Produto

Um lado da conexão da mangueira de latão é macho NPT, o outro lado da conexão deve ser conectado com mangueiras, o material da conexão é H58, H59, H60, se você tiver requisitos especiais, entre em contato com nossa equipe de vendas.

A forma de embalagem do encaixe da mangueira de latão é a embalagem em massa, ou seja, saco plástico mais caixa mais palete. também fornecemos embalagens especiais conforme solicitação, entre em contato com nossa equipe de vendas para uma discussão mais aprofundada.

O latão tem sido amplamente utilizado em muitas indústrias, como a indústria de transporte:

As ligas de cobre e bronze de alumínio na indústria de construção naval incluem bronze de alumínio, bronze de manganês, latão de alumínio, gunmetal (bronze de estanho-zinco), cuproníquel e liga de níquel-cobre (Monel), que são todos materiais padrão para construção naval. Em navios de guerra e navios mercantes, cobre e ligas de cobre são geralmente usados como hélices de bronze de alumínio, parafusos, tubos de condensador, rebites e tintas revestidas contendo cobre. Na indústria automotiva, o cobre e as ligas de cobre são usados principalmente em radiadores, tubos de sistema de freio, dispositivos hidráulicos, engrenagens, rolamentos, distribuição de energia e sistemas de energia, pastilhas de freio, juntas e várias juntas, acessórios e acabamentos. Motores, retificadores e sistemas de controle, frenagem, elétricos e de sinalização em trens ferroviários também dependem de cobre e ligas de cobre para funcionar. Além disso, a eletrificação das ferrovias impõe uma alta demanda de cobre e ligas de cobre. A fiação, os sistemas hidráulicos, de refrigeração e pneumáticos da aeronave precisam usar materiais de cobre, os retentores dos rolamentos e os rolamentos do trem de pouso são feitos de tubos de bronze de alumínio e os instrumentos de navegação são feitos de ligas de cobre diamagnéticas.