1. O aperto da roda dentada deve ser ajustado razoavelmente. Muito apertado aumentará o consumo de energia e causará desgaste do rolamento; Muito solto fará com que a roda dentada salte e arraste a corrente. Como detectar o nível razoável de estanqueidade da roda dentada? Levante ou pressione o meio da roda dentada, que é cerca de 2 por cento - 3 por cento da distância central entre as duas rodas dentadas.
2. A roda dentada instalada no eixo não deve oscilar ou inclinar normalmente. As faces finais de duas rodas dentadas no mesmo conjunto de transmissão devem estar no mesmo plano. Quando a distância do centro das rodas dentadas é inferior a meio metro, pode ser inclinada para 1 mm; Quando a distância do centro da roda dentada é superior a meio metro, ela pode ser inclinada para 2 mm. No entanto, não deve haver atrito no lado da roda dentada. Se o desvio entre as duas rodas for muito grande, levará facilmente ao desengate da corrente ou ao desgaste acelerado. Ao trocar a roda dentada, preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento no tempo.
3. Após sério desgaste da roda dentada, é necessário substituir a nova roda dentada e corrente a tempo de garantir um bom engate. Se um componente for substituído separadamente, é fácil ter um engate ruim e acelerar o desgaste da nova corrente ou roda dentada. Quando o desgaste da superfície do dente da roda dentada de face ajustável atinge um certo grau, ela pode ser virada para uso para prolongar o tempo de serviço.
4. Caso a nova roda dentada seja muito longa ou esticada durante o uso, o que é difícil de ajustar, o elo da corrente pode ser removido de acordo com a situação real, mas deve-se observar que o número de elos da corrente removidos deve ser uniforme. O elo da corrente passa pelo lado reverso da roda dentada e a placa de travamento é inserida do lado de fora. O sentido de abertura da placa de travamento deve ser oposto ao sentido de rotação.
5. Quando a roda dentada estiver funcionando, adicione óleo suave a tempo. O óleo liso deve entrar na folga de ajuste entre o rolo e a luva interna, de modo a melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.
6. O pinhão antigo e o pinhão novo não podem ser misturados localmente, o que é fácil de causar impacto no processo de transmissão e danos na corrente do pinhão;
7. Se a máquina não for usada por muito tempo, a roda dentada deve ser removida e limpa com querosene ou óleo diesel, depois revestida com óleo de motor ou manteiga e armazenada em local seco.
