As peças metálicas da caixa de engrenagens referem-se a peças auto{{0}} feitas por si, exceto engrenagens, rolamentos e caixas de engrenagens, principalmente incluindo assento de rolamento, tampa de vedação, anel de vedação e outras peças de metal. Devido à estrutura complexa, existem muitos furos inclinados, furos de interseção e ranhuras de furos de interseção, rebarbas são inevitáveis na junção de superfícies no processo de usinagem; Essas rebarbas incluem rebarbas grandes maiores que 1 cm e rebarbas pequenas menores que 0,1 mm, com tamanho irregular. Além disso, a rebarba residual apresenta alguns problemas, como boa tenacidade, dureza elevada, separação incompleta do substrato da peça e espaço limitado de usinagem da ferramenta, o que leva a uma remoção extremamente difícil da rebarba.
Atualmente, as partes metálicas do redutor são retiradas principalmente manualmente, ou seja, por meio de ferramentas como raspador, alargador, cabeçote e lixa; Sujeito ao nível técnico e experiência dos trabalhadores, existem muitos problemas na rebarbação manual:
① Low efficiency, 2 3 large bearing pedestals per person / shift;
② Unstable quality, prone to missing deburring or unsatisfactory deburring; ③ Bottleneck process, large labor demand and high labor cost.
A fim de resolver a situação embaraçosa de rebarbar peças de metal da caixa de engrenagens, nos comunicamos e testamos com muitos fabricantes profissionais de equipamentos de rebarbação em casa e no exterior, e o efeito de rebarbação de cada fabricante de equipamento não atendeu às expectativas; Portanto, é de grande importância prática estudar a tecnologia de rebarbação de peças metálicas de redutores e resolver o problema de rebarbação sob a condição de produção em massa de peças metálicas de redutores.
