Cinto de borda crua dentada

Cinto de borda crua dentada

Correia de borda bruta SSTmachinery para diferentes usos em automóveis.Todos os tipos de linha disponíveis.Material: Borracha de boa qualidade
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Introdução de Produto

A camada de borracha comprimida da correia dentada com borda crua é composta de borracha com excelente resistência à fadiga por flexão. Ele suporta a tensão de compressão gerada pela flexão da correia em V, mantém a rigidez e a elasticidade da correia em V e desempenha um papel na seção da correia em V e na superfície de contato de fricção com a polia para melhorar a eficiência da transmissão .  

Correia dentada A correia em V dentada é forçada pelo atrito entre dois planos inclinados. Porém, devido aos dentes, em comparação com as correias em V comuns, elas apresentam melhor flexibilidade, dissipação de calor mais rápida e operação mais estável. 

Verifique o paralelismo da polia ranhurada da correia dentada com borda crua. Antes da instalação, o paralelismo do eixo e da polia ranhurada deve ser calibrado primeiro. Geralmente, o desvio de paralelismo de mais de 20' afetará seriamente a vida útil da correia. 

O não paralelismo das roldanas causará desgaste desigual da correia dentada com borda crua, fazendo com que a correia expulse as roldanas e exerça todas as cargas no lado estendido da correia, quebrando o cabo da correia naquele lado.  

Polia de inspeção da correia dentada a condição da polia deve ser verificada antes de instalar um novo conjunto de correias em V. 

A ranhura da roda deve ser mantida em boas condições, sem arranhões ou degraus afiados. 

Todas as dimensões devem estar em conformidade com os padrões. Polias sujas ou enferrujadas reduzirão a eficiência da transmissão e danificarão a correia, resultando em desgaste prematuro da correia. 

Polias gastas reduzirão a vida útil da correia em 50%. Se a ranhura da polia estiver desgastada até a ponta da correia, a correia poderá escorregar e queimar a correia. 

Os modelos de correia em V são: tipo comum (OABCDE 3V 5V 8V), tipo reforçado comum AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX, correia em V estreita SPZ SPA SPB SPC, correia em V estreita forte XPA XPB XPC.

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