Transmissão de engrenagem reta

Material para engrenagem reta M4: 

Aço carburado de liga de baixo carbono ou aço carbonitretado deve ser selecionado para engrenagens com carga pesada, alta velocidade ou velocidade média e sujeitas a grande carga de impacto. Como 20Cr, 20CrMnTi, 20crni3, 18Cr2Ni4WA, 40Cr, 30crmnti e outros aços. O tratamento térmico adota cementação, têmpera e revenido a baixa temperatura. A superfície da engrenagem obtém alta dureza de hrc58 ~ 63. Devido à alta temperabilidade, o núcleo da engrenagem possui alta resistência e tenacidade. A resistência ao desgaste da superfície, a resistência à fadiga, a resistência à flexão da raiz do dente e a resistência ao impacto do coração desta engrenagem são maiores do que as das engrenagens com superfície endurecida. Quando os requisitos de precisão são altos, a retificação geralmente é finalmente organizada. É aplicável à caixa de câmbio e ao eixo traseiro de automóveis e tratores com más condições de trabalho. Em comparação com a cementação, a carbonitretação tem as vantagens de pequena deformação por tratamento térmico, ciclo de produção curto e altas propriedades mecânicas. Também é aplicado em aço de médio carbono ou aço de liga de médio carbono. Portanto, a carbonitretação pode ser usada para substituir o processo de cementação em muitas engrenagens. A carga e as condições de trabalho das engrenagens de velocidade variável em motores de combustão interna, tanques e aeronaves são mais pesadas e piores que as dos automóveis, o que exige maior desempenho dos materiais. Aço cementado de liga com elementos de alta liga deve ser selecionado para obter maior resistência e resistência ao desgaste.

Transmissão de precisão Engrenagem de dentes retos M4 ou engrenagem de superfície de dente duro com dificuldade de retificação de engrenagens (como engrenagem interna) requer principalmente alta precisão e pequena deformação por tratamento térmico. Deve ser usado aço nitreto. Como 35CrMo, 38CrMoAlA e outros aços. Têmpera, revenido e nitretação são adotados para tratamento térmico. Após a nitretação, a dureza da superfície do dente é tão alta quanto HV850 ~ 1200 (equivalente a HRC65 ~ 70), com boa estabilidade térmica (alta dureza pode ser mantida em 500 ~ 550grau) e certa resistência à corrosão. Sua desvantagem é que a camada de endurecimento é fina e não resistente ao impacto, por isso não é adequada para engrenagens pesadas com mudanças freqüentes de carga, mas é usada principalmente para engrenagens de transmissão de precisão com carga estável e boa lubrificação ou engrenagens internas com difícil retificação dos dentes. . Nos últimos anos, devido ao desenvolvimento do processo de nitretação suave e nitretação iônica, o ciclo do processo é encurtado, o tipo de aço é ampliado e as engrenagens tratadas com nitretação são gradualmente amplamente utilizadas.

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