Engrenagem de plástico
Com o desenvolvimento da ciência, as engrenagens mudaram lentamente de engrenagens metálicas para engrenagens plásticas. Porque as engrenagens plásticas são mais lubrificantes e resistentes ao desgaste. Pode reduzir o ruído, reduzir custos e reduzir o atrito.
Os materiais de engrenagem plástica comumente utilizados são: PVC, POM, PTFE, PA, nylon, PEEK, etc.
Engrenagem do carro
Existem muitas categorias de aço para engrenagens de caminhões médios e pesados no meu país, principalmente para atender aos requisitos de introdução de tecnologia de automóveis estrangeiros avançados na época. Na década de 1950, meu país introduziu a tecnologia de produção de caminhões de médio porte soviéticos (ou seja, a marca original "Jiefang") da antiga Fábrica de Automóveis Rikhachev da União Soviética, e ao mesmo tempo introduziu a categoria de aço 20CrMnTi de engrenagens de automóveis produzidas na antiga União Soviética.
Engrenagem em forma
Formando engrenagens (10 fotos)
Após a reforma e abertura, com o rápido desenvolvimento da construção econômica do meu país, a fim de atender às necessidades do rápido desenvolvimento do transporte do meu país, a partir dos anos 1980, meu país introduziu vários modelos avançados de países industrialmente desenvolvidos de forma planejada, bem como vários caminhões avançados de médio e pesado porte estrangeiro. Vagões de carga também estão sendo introduzidos continuamente. Ao mesmo tempo, as principais fábricas de automóveis do meu país cooperam com empresas de automóveis estrangeiras famosas para introduzir tecnologia avançada de produção de automóveis estrangeiros, incluindo tecnologia de produção de equipamentos automotivos. Ao mesmo tempo, o nível da tecnologia de fundição de aço do meu país está constantemente melhorando. O uso de tecnologias avançadas de fundição, como fundição secundária de concha e composição de ajuste fino, fundição contínua e rolamento, permite que as siderúrgicas produzam engrenagens com alta pureza e faixas de endurecebilidade estreitas. O uso de aço percebeu a localização do aço importado de engrenagem automobilística, o que levou o nível de produção de aço de engrenagem do meu país a um novo nível. O aço de alta endurecimento contendo níquel para engrenagens domésticas de automóveis pesados adequadas para as condições nacionais do meu país também foi aplicado e obteve bons resultados. A tecnologia de tratamento térmico das engrenagens de automóveis também se desenvolveu desde o uso de proteção carburizadora de gás bem tipo nos anos 50-60 originais até o uso universal atual de linhas automáticas de carbização contínua de gás e fornos multiuso do tipo caixa e linhas de produção automáticas (incluindo carburização de baixa pressão (vácuo) controladas por computadores. Tecnologia), tecnologia de tratamento de pré-oxidação de engrenagem, tecnologia de resfriamento controlado (devido ao uso de óleo especial e tecnologia de resfriamento saciante), engrenagem forjando tecnologia de normalização isotérmica em branco, etc. A adoção dessas tecnologias não só permite o controle efetivo da ativação de engrenagens e a distorção saciada, a precisão aprimorada do processamento de marchas e a vida útil prolongada, mas também satisfaz as necessidades de produção em massa do tratamento térmico moderno das engrenagens.
A literatura relevante aponta que a vida útil das engrenagens do automóvel é avaliada principalmente por dois indicadores principais, um é a força de fadiga de contato da engrenagem, e o outro é a força de fadiga dobrada da engrenagem. O primeiro é determinado principalmente pela qualidade de carburização e saciamento, e o segundo é determinado principalmente pelo material de engrenagem. Por essa razão, é necessário ter uma compreensão mais abrangente das características de desempenho, desempenho e tratamento térmico do aço carburado para engrenagens de automóveis.
