O cinto multi cunha refere-se a um cinto de transmissão de borracha anular com correia plana como base e cunhas trapezoidais longitudinais igualmente espaçadas de 40 ° dispostas na superfície interna, e sua superfície de trabalho é o lado da cunha.
As principais características são as seguintes:
1. A potência de transmissão é grande e 30% maior que a do cinto V comum quando o espaço é o mesmo.
2. O sistema de transmissão possui uma estrutura compacta. Sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado pelo dispositivo de transmissão é 25% menor que o do cinto V comum.
3. A carroceria da correia é fina e flexível, adequada para a transmissão com diâmetro de roldana pequena (menor que a tradicional polia de cinto V), e também pode dirigir várias rodas. É adequado para transmissão de alta velocidade, e a velocidade da correia pode chegar a 40m/S; Pequena vibração, menos aquecimento e operação estável.
4. Resistência ao calor, resistência ao óleo, resistência ao desgaste, pequeno alongamento de serviço e longa vida útil.
As vantagens do cinto multi cunha são:
1. A área de contato e o atrito entre a correia multi cunha e a polia são grandes, e a carga é distribuída uniformemente ao longo da largura de banda, de modo que a capacidade de transmissão é maior. 2. Devido ao corpo fino e leve do cinto, boa flexibilidade e estrutura razoável, o estresse de trabalho é pequeno e pode trabalhar em pequenas polias.
3. A correia multi cunha também tem as características de pequena vibração de transmissão, dissipação rápida de calor, operação estável, pequeno alongamento de serviço, grande razão de transmissão e alta velocidade linear de limite, por isso tem uma vida útil mais longa.
4. Efeito óbvio de economia de energia e alta eficiência de transmissão; Transmissão compacta e espaço pequeno. Além disso, a parte traseira da correia multi cunha também pode ser transmitida, e um ajustador automático de tensão pode ser usado para tornar a transmissão mais segura e confiável. A correia multi cunha é especialmente adequada para transmissão de alta velocidade com estrutura compacta e alta potência de transmissão.
