Conjunto de engrenagens helicoidais

Detalhes para conjuntos de engrenagens helicoidais.

Módulo m, ângulo de pressão, coeficiente Q do diâmetro do sem-fim, ângulo de ataque, número de cabeças do sem-fim, número de dentes da engrenagem sem-fim, coeficiente de altura do adendo (tomada 1) e coeficiente de folga (tomada 0.2). 

Entre eles, o módulo me o ângulo de pressão referem-se ao módulo e ao ângulo de pressão da superfície do eixo sem-fim, ou seja, o módulo e o ângulo de pressão da face final da engrenagem sem-fim, que são valores padrão. 

O coeficiente do diâmetro do sem-fim q é a razão entre o diâmetro do círculo de indexação do sem-fim e seu módulo M. 

módulo 

Passo axial=módulo * número de cabeças 

Diâmetro do círculo adicional 

Altura total do dente=2,2 * módulo 

Diâmetro do círculo da raiz do dente=diâmetro do círculo da ponta do dente - 2 * altura total do dente 

Espessura axial do dente=00,5 * passo axial do dente 

Diâmetro do círculo de indexação=diâmetro do círculo de adendo - 2 * módulo 

Ângulo de ataque: Ângulo de ataque Tan=módulo * número de cabeças / diâmetro do círculo divisor

A engrenagem helicoidal e o mecanismo helicoidal são frequentemente usados ​​​​para transmitir o movimento e a potência entre dois eixos escalonados. A engrenagem helicoidal e o sem-fim são equivalentes à engrenagem e à cremalheira no plano intermediário, e o formato do sem-fim é semelhante ao do parafuso.

Uma grande relação de transmissão pode ser obtida e o redutor é mais compacto que o mecanismo de engrenagem helicoidal escalonada.

As superfícies dos dentes engrenados das duas rodas estão em contato linear e sua capacidade de carga é muito maior do que a do mecanismo de engrenagem helicoidal escalonada.

A transmissão dos conjuntos de engrenagens helicoidais é equivalente à transmissão em espiral, que é uma transmissão engrenada com vários dentes. Portanto, é estável na transmissão, baixo ruído e travamento automático.

Quando o ângulo de ataque do sem-fim é menor que o ângulo de atrito equivalente entre os dentes da engrenagem engrenada, o mecanismo é autotravante e pode atingir o travamento automático reverso, ou seja, apenas o sem-fim pode acionar o sem-fim, mas não o sem-fim.

Quando os conjuntos de engrenagens helicoidais estão engatados, a velocidade relativa de deslizamento entre os dentes da engrenagem engrenada é grande, de modo que a perda por atrito é grande e a eficiência é baixa.

A força axial do sem-fim é grande.

A engrenagem helicoidal e o mecanismo helicoidal são frequentemente usados ​​​​em situações onde dois eixos são escalonados, a relação de transmissão é grande, a potência de transmissão não é grande ou o trabalho intermitente.

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