Engrenagem de roda dentada de corrente

1. O aperto da roda dentada da corrente deve ser apropriado. Se estiver muito apertado, aumentará o consumo de energia e o rolamento será fácil de usar; Muito frouxa, a roda dentada salta facilmente e cai da corrente. O aperto da roda dentada: levante ou pressione para baixo a partir do meio da roda dentada, que é cerca de 2% - 3% da distância central entre as duas rodas dentadas. 

2. A engrenagem da roda dentada da corrente deve ser instalada no eixo sem oscilação e inclinação. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais de duas rodas dentadas deverão estar localizadas no mesmo plano. Quando a distância central das rodas dentadas é menor que 0,5m, o desvio pode ser de 1mm; Quando a distância central da roda dentada for superior a 0,5 m, o desvio pode ser de 2 mm. Entretanto, não deverá haver atrito na lateral dos dentes da roda dentada. Se o desvio das duas rodas for muito grande, é fácil causar desengate da corrente e desgaste acelerado. Ao substituir a roda dentada, preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento. 

3. Depois que a engrenagem da roda dentada da corrente estiver seriamente desgastada, a nova roda dentada e a nova roda dentada devem ser trocadas ao mesmo tempo para garantir um bom engrenamento. Não é permitido trocar a roda dentada ou a roda dentada nova sozinha. Caso contrário, causará mau engate e acelerará o desgaste da nova roda dentada ou da nova roda dentada. Depois que a superfície do dente da roda dentada estiver até certo ponto desgastada, ela deverá ser virada a tempo (referindo-se à roda dentada usada para superfície ajustável) para prolongar o tempo de serviço. 

4. A nova roda dentada fica muito longa ou alongada após o uso, o que é difícil de ajustar. Os elos da corrente podem ser removidos conforme a situação, mas devem ser uniformes. O elo da corrente deve passar pela parte traseira da roda dentada, a placa de travamento deve ser inserida do lado de fora e a abertura da placa de travamento deve estar voltada para o sentido oposto de rotação. 

5. A engrenagem da roda dentada da corrente deve ser abastecida com óleo lubrificante a tempo durante a operação. O óleo lubrificante deve entrar na folga de ajuste entre o rolo e a luva interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste. 

6. A roda dentada antiga não pode ser misturada com algumas rodas dentadas novas, caso contrário é fácil produzir impacto na transmissão e quebrar a roda dentada. 

7. Quando a máquina fica armazenada por muito tempo, a roda dentada deve ser removida e limpa com querosene ou óleo diesel, depois revestida com óleo de motor ou manteiga e armazenada em local seco.

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