Correia dentada AT20

O perfil do dente da correia dentada AT20 é grande e a superfície do dente é muito mais larga que a do T20. Portanto, a área da superfície de contato entre os dentes da correia dentada AT20 e ambos os lados do dente é maior que a do T20: o ângulo incluído do T20 é 40grau, e o ângulo incluído de AT20 é 50grau. Sob a condição do mesmo número de dentes, o mesmo módulo, a mesma largura e restrições de espaço, a força de transmissão do AT20 é maior e a deformação dos dentes da correia é reduzida tanto quanto possível, há uma maior carga de distribuição regional .

Portanto, o modelo T20 raramente é usado em projetos mecânicos gerais, e a correia dentada AT20 é usada diretamente. 

Camada de tração (cabo de aço ou cabo de fibra) A camada de tração é o elemento de tração da correia síncrona, que é usado para transmitir energia e garantir que a distância da correia síncrona permaneça inalterada durante a operação. Ele adota um cabo de aço multifilar (ou cabo de fibra) para espiralar ao redor do tecido ao longo da largura da correia, e sua posição é determinada como a linha de passo da correia síncrona. A camada de tração deve ter alta resistência à tração e resistência à fadiga por flexão, para que a correia tenha boa estabilidade dimensional, pequena tolerância de produção e possa garantir a precisão de espessura e comprimento.

A correia dentada de poliuretano At20 possui as seguintes propriedades:

Propriedades mecânicas: tamanho estável, baixa pré-tensão, baixo ruído, alta resistência ao desgaste, sem manutenção, boa elasticidade, velocidade linear de até 80 metros/segundo.

Propriedades químicas: anti-envelhecimento, anti-hidrólise, UV UVA, ozônio, alta resistência ao óleo, resistência ao éster de óleo, resistência à maioria da corrosão ácida e alcalina.

Temperatura de trabalho: -30 grau - +80 grau, máximo +110 grau em pouco tempo.

A correia de alimentação com anel de poliuretano AT20 é produzida através de um processo de moldagem especial. O material de poliuretano de alta qualidade torna a correia resistente ao desgaste e ao rasgo. O núcleo do fio de aço aumenta a resistência e a resistência à tração da correia, de modo que a correia tenha boa estabilidade dimensional.

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