1. Medição do tamanho da mangueira: diâmetro interno, diâmetro externo, diâmetro externo da camada de reforço, espessura da parede, concentricidade, espessura das camadas interna e externa, diâmetro interno da montagem, o novo padrão nacional e ISO adicionaram marcas de ponto de medição e comprimento e estipulado que não há juntas de tubos e Existem vários métodos de medição do comprimento da mangueira do encaixe.
2. Teste hidráulico Teste de pressão de verificação: Verifique se a mangueira e o conjunto estão vazando, deformados e danificados sob a pressão de verificação por 30s-60s. Teste de deformação sob pressão: mantenha por 1 minuto sob a pressão especificada (pressão de prova de pressão de trabalho ou outra pressão inferior à pressão de prova), meça a mudança de comprimento e diâmetro externo da mangueira, bem como o ângulo de torção e curvatura. Teste de pressão de ruptura: meça a pressão quando a mangueira rompe sob a pressão especificada, aumentando a velocidade. Teste de vazamento: Armazene por 5 minutos sob pressão estática de 70% da pressão mínima de ruptura, repita uma vez para verificar se há vazamento ou dano. Como o teste geralmente usa água, a pressão de ruptura e a pressão de vazamento medida à temperatura ambiente podem ser ligeiramente inferiores à viscosidade do líquido real usado.
3. Teste de flexão de baixa temperatura Rigidez de baixa temperatura: a mangueira é presa em uma roda de torção com um diâmetro de 12 vezes o diâmetro interno da mangueira e, após ser estacionada em baixa temperatura por 6 horas, o torque medido quando torcido 180 graus dentro 12s é o mesmo que o torque medido na temperatura padrão. relação de torque. Dobrar a baixa temperatura: A mangueira é fixada em uma roda de torção com um diâmetro de 12 vezes o diâmetro interno da mangueira. Depois de estacionar em baixa temperatura por 24 horas, gire-o 180 graus em 10 segundos para verificar se a borracha interna e externa está quebradiça e danificada. O teste mais fácil para medir a fragilidade da mangueira a baixa temperatura é dobrar a amostra em 90 graus a baixa temperatura ou comprimir uma seção da mangueira a 1/2 após o congelamento para ver se ela está quebradiça. Verifique se a amostra está quebradiça.
4. Teste de flexão: Depois de dobrar a mangueira até certo ponto, meça a relação entre o diâmetro externo mínimo da peça de dobra e o diâmetro externo antes da dobra, a capacidade de passagem da esfera de aço e a força de dobra quando é pressurizada no tubo.
5. Teste de sucção plana: aspirar em 1min, manter por 10min, rolar com uma esfera de aço cujo diâmetro seja 0,9 vezes o diâmetro interno da mangueira e verificar o grau de colapso da mangueira. Alguns padrões usam a taxa de variação do diâmetro externo da mangueira para indicar o grau de deformação da mangueira.
6. Teste de resistência de adesão entre camadas: A maioria das mangueiras para automóveis são mangueiras trançadas com diâmetro inferior a 50 mm. O teste geralmente usa uma amostra longa com largura de 10 mm ou 25 mm, e também é usado um anel com largura de 25 mm, que é descascado a 90 graus e a velocidade de tração é de 25 mm. /min.
7. Teste de penetração de líquido na parede: sob pressão normal, conecte a mangueira a um recipiente cheio de um determinado líquido e vede a boca do recipiente, coloque o dispositivo de teste horizontalmente e, em seguida, meça periodicamente o vazamento de todo o dispositivo de teste causado pelo líquido penetrando para fora através da mangueira. A massa muda para encontrar a velocidade de permeação do líquido.
8. Teste de expansão de volume: A mangueira de borracha não deve produzir mudanças de volume óbvias sob a pressão do líquido transmitido. O método de medição da expansão do volume é conectar a mangueira de borracha a uma fonte hidráulica, e a outra extremidade e um tubo de medição para medir o volume do líquido após a expansão da mangueira de borracha. conectado. Aumente a pressão na mangueira até a pressão de teste para expandir a mangueira, depois feche a fonte hidráulica e abra a válvula conectada ao tubo de medição. Neste momento, o líquido na parte de expansão de volume sobe para o tubo de medição e o volume expandido pode ser medido.
9. Teste de limpeza e extração: A mangueira de combustível geralmente é injetada com líquido C na mangueira, esvaziada após ficar parada por 24 horas, e a parede interna é limpa com líquido C. Recolher o líquido C injetado e enxaguado, filtrar as impurezas insolúveis, secar e pesar para obter o peso das impurezas insolúveis e expressar a limpeza pelo número de impurezas na área da superfície interna doa mangueira da unidade ou o tamanho máximo das impurezas; a solução filtrada é evaporada e seca. Pesar o peso da matéria solúvel. A substância -como cera foi extraída do filtrado-mencionado acima por evaporação e secagem do filtrado-mencionado acima com metanol, e o extrato de metanol obtido foi evaporado até a secura, e o peso da substância tipo cera-foi pesada.
10. Teste de névoa salina: Coloque o conjunto da mangueira na névoa salina formada por solução aquosa de cloreto de sódio a 5% a 35 graus por 24 horas e verifique se o metal da junta do tubo está corroído.
