Correia dentada para BMW

Existem três tipos de correias comumente usadas em carros: correia de ventilador, correia multicunha e correia dentada. Posição de instalação da correia automotiva: na aplicação automotiva, ela é instalada principalmente no came rotativo do virabrequim do motor do automóvel, bomba d'água, gerador, compressor de ar condicionado, bomba de direção hidráulica, etc.

1. A correia do ventilador é uma correia acionada pelo virabrequim. Sua principal finalidade é acionar o ventilador do motor e a bomba d'água.

2. A correia multicunha, também conhecida como correia de ar condicionado, é usada para acionar o gerador, o compressor de ar condicionado e a bomba de direção hidráulica. Essas correias são suspensas na polia do virabrequim e apertadas pelo tensor da correia do ar condicionado. Quando a correia estiver danificada, a potência diminuirá e não haverá direção hidráulica; Se o ar condicionado estiver ligado, o compressor do ar condicionado não iniciará e não poderá ser resfriado.

3. A correia dentada da BMW é uma parte importante do sistema de válvulas do motor. Através da conexão com o virabrequim e de uma determinada relação de transmissão, é garantida a precisão dos tempos de admissão e exaustão.

A função da correia dentada da BMW é acionar o curso do pistão (movimento para cima e para baixo) e a sequência de abertura e fechamento da válvula (tempo) quando o motor está funcionando. Na conexão “temporizada”, a operação “síncrona” deverá ser sempre mantida.

O motor aciona diversos mecanismos auxiliares por meio de acionamento por correia, como compressor de ar condicionado, bomba de óleo de direção hidráulica, alternador, etc. se a correia escorregar ou quebrar, os mecanismos auxiliares relevantes não funcionarão normalmente, afetando assim o uso normal do veículo. Portanto, é necessário verificar regularmente a correia dentada da BMW.

A correia serpentina, também conhecida como correia de transmissão, é uma correia que atua nas polias internas do motor do automóvel e na polia intermediária, tensor e sistema de correia de transmissão acessória. Ele alimenta o ar condicionado, o alternador, a direção hidráulica e, às vezes, a bomba d'água do sistema de refrigeração. A correia serpentina é uma parte fundamental do sistema. Quando o motor estiver funcionando, ele continuará funcionando até que o veículo seja desligado.

As correias dentadas para BMW transferem a força rotacional do virabrequim para os eixos de comando. Ao contrário das correias acessórias padrão, elas também sincronizam a abertura da válvula com a ordem de disparo e o ângulo do virabrequim durante o curso de combustão. Uma correia dentada quebrada pode causar danos catastróficos a alguns motores; a substituição regular da correia é recomendada para evitar reparos dispendiosos.

Tag: correia dentada para bmw, China, fornecedores, fabricantes, fábrica, personalizado, atacado, para venda, fabricado na China