Correia dentada para TOYOTA

Método para avaliar ruído anormal do motor 

Se houver ruído anormal no compartimento do motor, a correia dentada do TOYOTA geralmente está solta ou a qualidade é ruim, então devemos primeiro cdiabos a correia do motor. Se houver vários cintos no carro e não conseguirmos avaliar qual deles está com problema, podemos ligar o automóvel primeiro.

Em seguida, despeje um pouco de água na correia dentada da TOYOTA. Se o som anormal desaparecer, significa que há um problema com a correia. Podemos ver se está solto

Movendo ou de má qualidade.

A correia do motor faz um ruído anormal.

A rega consiste em aumentar a sua viscosidade. Na verdade, melhora a viscosidade da correia dentada da TOYOTA. Mas quando a água secar, o cinto retornará ao seu formato original.

Este é o princípio da irrigação por correia.

Verifique e ajuste a correia de transmissão

Serpentina – plana, com muitas ranhuras que se estendem longitudinalmente, opostas às ranhuras na borda externa da polia. As ranhuras aumentam a área de superfície de contato para evitar que a correia deslize durante a rotação.

Para verificar se o cinto está torcido, você pode ver as costelas do cinto serpentino.

Use uma lâmpada de flash para verificar lentamente o comprimento da correia quanto a danos ou desgaste. Se a correia apresentar algum dos seguintes sinais, ela precisará ser substituída.

Rachaduras – rachaduras na correia indicam que ela pode falhar a qualquer momento e precisa ser substituída.

Imersão em óleo – após a imersão da correia em óleo, a correia pode não ser fixada corretamente e pode escorregar, dependendo da extensão do dano que a correia pode precisar ser substituída.

Envidraçado - o envidraçamento é feito a partir da superfície da correia com a polia, o que provoca guinchos durante o contato. O envidraçamento pode ser causado por dois fatores principais:

Desgaste e desgaste da correia: “de baixo para cima” pode causar polimento, que precisa ser substituído.

Correia relativamente nova: o polimento indica que a correia não está suficientemente apertada e precisa ser apertada.

Aperte: esfregue o cinto ao longo do cinto para restaurar a tração.

Rasgado ou rasgado – uma correia rasgada ou rasgada precisa ser substituída imediatamente.

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