Correia dentada T5

Correia dentada do parâmetro T5:

Arremesso 5

Altura do dente 1,2

Espessura da correia 2,2 

Geralmente, no processo de transmissão da correia síncrona, no que diz respeito ao próprio dispositivo de transmissão, a sua precisão não é muito elevada e a repetibilidade pode ser muito fraca devido a um certo grau de deformação na correia da roda. A correia síncrona não pode ter uma divisão precisa e precisa como as engrenagens comuns. Neste caso, a qualidade da seleção é relativamente melhor. A correia síncrona com melhor acabamento pode reduzir a deformação até certo ponto, de modo a melhorar a precisão da correia síncrona. No caso de malha semifechada, a unidade de realimentação do equipamento geral fica no motor do equipamento geral, mas não há realimentação na unidade de transmissão geral. Neste caso, a correia síncrona só pode adotar duas maneiras de melhorar um certo grau de precisão. Uma é substituir equipamentos melhores e melhorar sua própria precisão de transmissão. Outra maneira é melhorar a precisão do sistema de controle. No caso de circuito fechado, é necessário atentar para uma parte especial - régua de grade. Sua precisão e a exatidão do sistema de controle desempenham um papel decisivo na precisão da correia síncrona.

As correias síncronas dentadas especiais são divididas em: a mais leve t2.5, a mais leve correia dentada T5, a mais pesada T10 e a mais pesada T20. Atualmente, existem at5, at10 e at20 no mercado. Estes são diferentes de não. A diferença entre o tipo at e o tipo T é que a parte inferior são dentes de arco circular, enquanto o tipo t são dentes de escada completos. Comparado com a transmissão, será mais preciso, com pequena folga de transmissão e, claro, o ruído será menor.

Aplicação de modelo e material de correia síncrona no mercado atual:

A correia dentada do MXL XL LH XH Xxh é atualmente a mais utilizada e pode ser produzida a partir de materiais de poliuretano e borracha

Htd3m htd5m htd8m htd14 htd20m é produzido por materiais de poliuretano e borracha amplamente disponíveis

S2M S3M s4,5m s4,5 s8m s14m é amplamente utilizado na produção de borracha

1.5gt 2GT 3GT 5gt não é amplamente utilizado (tente evitar usar este modelo) produção de material de borracha

8yu não é amplamente utilizado na produção de borracha

Rpp5m rpp8m não é amplamente utilizado. O cinto anelar é feito de borracha e o cinto aberto é feito de uretano

Podemos fazer correia dentada T5 de boa qualidade.

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