Eixo da engrenagem do motor

Eixo da engrenagem do motor:

O eixo estriado é um tipo de componente de transmissão mecânica. O rasgo de chaveta na superfície do eixo estriado é dividido em: chaveta plana, chaveta semicircular e chaveta oblíqua, que são utilizadas para transmitir torque mecânico. Há um rasgo de chaveta longitudinal na parte externa do eixo estriado, e a parte rotativa da luva estriada no eixo estriado também possui um rasgo de chaveta correspondente, que pode continuar girando com o eixo de forma síncrona. Durante a rotação, alguns também podem fazer deslizamento longitudinal no eixo estriado, como engrenagem de mudança de transmissão, etc.

Eixo de engrenagem e chaveta em material de aço.

As etapas específicas do método de usinagem da chaveta do eixo da engrenagem são as seguintes:

Tratamento de recozimento: aqueça a posição do eixo da engrenagem e da chave t a ser processada. A temperatura de aquecimento é 40grau- 45 grauacima do aço hipoeutetóide. Coloque o eixo da engrenagem no ar para um resfriamento lento.

Posicionamento: fixe o eixo da engrenagem recozido no suporte da fresadora. Os pontos de intersecção do eixo da engrenagem e ambos os lados do acessório são o ponto a e o ponto B, respectivamente. O ponto médio da linha de conexão entre o ponto a e o ponto B é o ponto s, o ponto s é o centro da seção transversal do eixo da engrenagem e o vértice da seção transversal do eixo da engrenagem é o ponto C, de modo que a linha de conexão entre o ponto s e o ponto C coincide com o eixo da fresa superior, ou seja, o posicionamento da fresa está completo.

O método de processamento da chaveta do eixo da engrenagem pode melhorar a precisão do posicionamento e a qualidade dos produtos por meio de cálculo e posicionamento precisos e evitar o baixo rendimento causado pelo processamento único por meio do processamento passo a passo.

Fazemos eixo e chave de engrenagem de boa qualidade e oferecemos um bom serviço ao cliente.

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