Cinto 7PK

 

Olhe embaixo do seu carro. Você pode encontrar uma correia ou conjunto de correias amarradas à polia na frente do motor. Se apenas uma correia passar por várias polias diferentes, você verá uma correia serpentina 7PK. A correia serpentina 7PK é diferente de outros tipos de sistemas de correia porque a correia serpentina é uma correia longa e contínua que conecta vários dispositivos diferentes. O antigo sistema usava muitas correias para acionar os dispositivos no compartimento do motor, mas após o desenvolvimento das correias serpentinas em 1979, a maioria dos carros começou a usar esse sistema para melhorar a eficiência e a conveniência.

 

Os motores automotivos costumam utilizar sistemas de polias de correia, como os que funcionam com alternador, ventilador, bomba d'água e engrenagem de distribuição, sendo que a bomba de ar é conectada ao sistema de correias. No passado, dois ou três destes periféricos estavam ligados entre si, nem todos os periféricos. Portanto, se uma das correias estiver quebrada, o motorista pode não saber que falta um dispositivo porque a correia serpentina está conectada a todas as polias do dispositivo periférico. Se a correia quebrar, o motorista logo notará, pois todos os dispositivos periféricos (incluindo o sistema de direção hidráulica) serão afetados ou desligados imediatamente.

 

O alternador geralmente depende de polia ou correia para funcionar. As correias Serpentine 7PK são mais fáceis de instalar do que as correias individuais. Geralmente há uma polia móvel para tensionar a correia serpentina, portanto, para substituir a correia, basta afrouxar a polia, remover a correia antiga, substituir a nova correia serpentina e apertá-la com a especificação apropriada. O sistema antigo exige que um mecânico determine qual correia está quebrada e trabalhe em outras correias e componentes do motor para substituí-la. As correias serpentinas têm menos probabilidade de esticar e quebrar do que as correias individuais menores e mais fracas. A tensão é distribuída de maneira mais uniforme ao longo do comprimento da correia. Como as correias serpentinas são geralmente mais longas, maiores e mais largas do que uma correia única, elas têm uma vida útil mais longa e podem resistir a fraturas frequentes.

 

A correia 7PK combina a alta flexibilidade de uma correia plana com o alto desempenho de uma correia em V. As nervuras paralelas em forma de V são feitas de um composto de borracha resistente ao desgaste. O cabo de tensão de alta resistência foi projetado para as diversas aplicações da correia Poly-V.
Ele está embutido no composto adesivo de borracha e cobre toda a largura da correia Poly-V. O composto de borracha reforçado com fibra e resistente ao desgaste garante operação silenciosa, resistência a óleo e calor e longa vida útil da correia.
O pequeno diâmetro mínimo da polia permite acionamentos com altas taxas de velocidade e pequenos requisitos de volume de acionamento. As correias Poly-V são ideais para uso com rodas-guia dobradas para trás, por exemplo, em acionamentos serpentinos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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